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赤峰将新添3座机场,都在城市北部,有望实现航空网络构建
赤峰市是内蒙古自治区第一人口大市,位于内蒙东南部,东部、南部与辽宁、河北接壤,是内蒙出省的交通要冲,形成了较为完善的陆上交通网络。 到2019年,赤峰市整体道路里程达到2.7万公里,其中交通干线有两条高速、6条国道、4条铁路,移动和运输都极为便利。
空运方面,赤峰市现在是赤峰玉龙机场,位于赤峰市西郊,是军民合用的4C级机场,拥有11条航线,可以直达国内14个城市。 主要有北京上海天津三大直辖市和几个省会城市和港口城市。 作为幅员辽阔的城市,赤峰还是空运交通比较弱。
但赤峰市对未来航空运输的计划,还是加大力度,新增了三个机场,都在城市北部。 除了原本位于南部的赤峰玉龙机场之外,还有望建立航空网络。 这三个机场分别是赤峰市的林西县、克什克腾旗、巴林左旗,机场的等级规模也各不相同。 让我们来看看这三个机场的基本情况。
西林县赤峰林西机场是4C级民用运输支线机场,位于西林县政治中心西林镇东北部,计划投资8亿5700万元,成为规模较大的机场。 整个机场占地面积达到2499亩,计划建造4架飞机的机位,跑道长度按照一般标准为2600米。 目前,林西机场正在进行切实可行的报告审批工作,开工时间还没有确定。
克什腾旗的乌兰布统通用机场,预计2020年开工,今年可以完成。 乌兰布统机场是赤峰新增的这三个机场中比较特殊,是唯一经军方批准通过选址的机场,机场意义也很大。 主要是因为克什克腾旗是清代皇家木兰围场所在地,周边文旅资源丰富,也有建设机场、发展部分旅游的目的。
巴林左旗的上京机场应该是赤峰三大机场中相关信息比较少的机场,原定于2020年下半年开工,但现在应该还没有开工。 机场相关规模和建设资料也比较少,项目投资约1亿元。 但从地理上看,不如林西机场和乌兰布统机场有优势。 毕竟,这两个机场距离很近,上京机场的距离更远。