东莞将深度聚焦绿色出行、交通拥堵、公交、停车等民生热点问题，继续系统性、综合性、持续性发力，全力优化高品质交通供给、提升交通综合治理水平, 建设人民满意交通，充分发挥交通对促发展、惠民生的支撑作用。
提升交通需求管理水平。以低碳优先导向优化交通出行结构，全力推动绿色出行，主动建立交通需求管理“推-拉”的长效机制，引导合理拥有和使用小汽车，遏制小汽车高强度使用，引导市民合理选择交通出行方式，加快形成交通运输发展与生态文明建设相互促进、与资源环境承载力相匹配的可持续发展格局。
优化高品质交通供给服务。公共交通方面，持续落实公交优先发展战略，保障公交设施供给与时空资源，因地制宜配建公交首末站，优化调整公交线网布局，强化轨道、常规公交、慢行等衔接。静态交通方面，推动社会资本积极参与停车场建设，多渠道增加供给，新增不少于10万个停车位，完成10个重点停车示范项目；完善停车收费调控措施，健全政策体系；完成全市路内停车资源和公共停车场统筹整合。慢行交通方面，做好非机动车道设施布局，整合慢行空间，建设街道慢行示范区，推进完善慢行网络。
改善交通出行环境。深入推进道路交通综合整治行动，完成240公里主干道路综合整治。持续推进交通拥堵治理，继续分批次完成不少于80个交通拥堵节点整治，同时以点带面实行“一区一策”综合治理，持续推进医院、学校、商圈等重点片区交通治理。
持续推进智慧交通建设。强化数字赋能，进一步推进在全市“数字政府”框架下智慧交通项目的建设，将其打造成为交通发展强有力的信息化服务保障，建设集感知、管控、服务等于一体的智慧交通样板示范区，提升市民出行的获得感和满足感。
持续推动绿色交通建设。落实东莞市交通运输
物流领域碳达峰实施方案，着力公共交通优先发展、交通品质提升和运输结构调整，持续巩固绿色出行创建成效，不断提高城市绿色出行水平，加快推动形成绿色低碳的出行方式。
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