作为南通的中心城区，崇川区城市人口最密集、交通管理最复杂，对城市交通信息化、智能化和便利化的需求也更高。目前崇川车联网产业发展已初具规模，规划10万平方米的同济科技园，作为车联网产业示范园区。该区现有车联网产业链企业29家，在OBU车载单元、RSU路侧单元、线控底盘、传感芯片、通信模组、高精度定位、车规级功率器件等领域已形成一系列创新成果——南通尚阳通自主研发的国内第一代车规级半导体功率器件MOSFET产品已正式立项；南通市测绘院联合鸿鹄科技共同研发出应用于V2X环境中的“基于高精度定位的动态地图边缘计算装置”。
启动仪式上，崇川区发布《省级车联网先导区创建方案》。记者了解到，崇川区将以“两条示范道路，一个示范园区”建设为依托，投资4600万元，规划5G-V2X车路协同为特色的车联网示范区。其中，5G+车路协同开放道路建设将以南通虹桥路（长江中路—工农路）和工农南路(崇川路口—星湖大道接口)为基础，总长8.3公里，全路段覆盖C-V2X/5G网络，未来将能提供不少于20个道路测试场景，实现车与人、车、路、云端的智能信息交换和共享。同济科技园产业示范园区将建成江北首个5G+车路协同为特色的车联网示范园区，提供绿波车速引导、闯红灯预警、弱势交通提醒等典型驾驶场景模拟。
未来三年，崇川区将以车联网产业示范园区为主导，以示范应用引领产业建设，力争到2022年末，全区车联网终端和智能路侧设施产业链基本形成，相关产业产值突破100亿元，培育和引进50家以上车联网相关企业，打造国内领先的产业集聚区。
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